Uma das atrações da conferência Plug-In 2010, no Canadá, foi o Plugless Power, um sistema de recarregamento sem fio para as baterias de carros elétricos.



O equipamento transmite energia através de um forte campo magnético criado entre a torre que gera eletricidade, a superfície em forma de bloco e um alternador interno do carro. A facilidade de não precisar de nenhuma conexão externa, porém, é um pouco  prejudicada pela baixa eficiência do Plugless Power: somente 80% da energia envolvida no processo chega de fato às baterias do carro - o resto se perde.

Isso não apenas aumenta o custo do reabastecimento, como aumenta o tempo que o automóvel precisa ficar parado enquanto recarrega. Nada, porém, que não possa ser aprimorado com os avanços tecnológicos.