O universo maravilhoso da nano-tecnologia não para de avançar e leva consigo diversos setores da indústria, inclusive o automotivo. Depois de reportar sobre lâmpadas de nano-fibras e estradas nano-cerâmicas , é a vez das baterias serem influenciadas por este admirável mundo novo.
Recentemente testadas por um instituto de consultoria independente do Arizona, as baterias Nano Lithium X da EcoloCap de 240 amperes-hora até 230% de densidade em watts-hora por quilograma a mais que baterias de íons de lítio comuns usadas em automóveis elétricos e custam menos da metade por watts-hora. Mais surpreendente, a eficiência medida pela empresa de consultoria passa dos 99%.
As baterias Nano Lithium X fornecem 200 amperes-hora por célula (como comparação, o Tesla Roadster precisa de 6831 células para atingir a mesma capacidade) e ainda não estão disponíveis comercialmente.
[EcoloCap]
Recentemente testadas por um instituto de consultoria independente do Arizona, as baterias Nano Lithium X da EcoloCap de 240 amperes-hora até 230% de densidade em watts-hora por quilograma a mais que baterias de íons de lítio comuns usadas em automóveis elétricos e custam menos da metade por watts-hora. Mais surpreendente, a eficiência medida pela empresa de consultoria passa dos 99%.
As baterias Nano Lithium X fornecem 200 amperes-hora por célula (como comparação, o Tesla Roadster precisa de 6831 células para atingir a mesma capacidade) e ainda não estão disponíveis comercialmente.
[EcoloCap]