Hoje em dia não. como posso dizer esperaria algum tempo apos o lançamento para começar a confiar.

Acho que a dirigibilidade de um volante é insubstituível. Além do mais, estamos falando de um modelo popular, e isso iria salgar um pouco o preço, não?

O Fiat Stilo é um exemplo de veículo com interferência eletrônica na direção. A tecnologia tira de letra qualquer insegurança sobre isso!

não

Sim, fica a cargo dos engenheiros eletro-eletronicos e dos mecanicos atender aos padroes de segurança.

Sim, Tranquilamente.

Não. O maior problema é que sistemas eletronicos não dão sinais de desgaste, eles simplesmente pifam.

Como já disse anteriormente, somos brasileiros. O controle do automóvel devera continuar no volante.

é confiável, porem nada é mais gostoso do que segurar na mão um volante de um carro.

Dar a sensação de controle está em nossas mão, os reflexos são muito mais firmes.

não uma fala do sistema poderia ocasionar varios acidentes.

Até que me dou bem em jogos de computador, mas são jogos virtuais. Minha vida e de meus familiares e amigos eu não sujeito, ainda, a este tipo de tecnologia.

Sim…

Nunca! O prazer de dirigir está no passar as marchas, soltar a embreagem no ponto certo, controlar aceleração, frenagem manualmente. Ficção é coisa de holywoodianos. Além do que, sentir que o veículo anda e pára quando você quer é muito mais seguro. "Vídeo game" paralisa!

Nossos motoristas já são péssimos. Imagina com um joystick na mão. Um caos!

n ainda acho que o meio mais confiavel e  o volante =D

SIM DESQUE SEJA FEITO UM TREINAMENTO PARA  COTROLAR O MANCHE POSI A DIREÇAO IA FICAR MUITO DIFERENTE

SIM

Se não aparecer a "tela azul da morte", confiaria. Mas o carro teria que ter sistemas redundantes para evitar falhas. E, mesmo assim, se elas ocorressem, o carro deveria contar com sistemas mecânicos de emergência.

Se aviões, cuja operação é realmente complexa e cara, são atualmente praticamente 100% by wire, porque os carros não podem sê-lo ? Abaixo aos cabos de acelerador, colunas de direção etc, que venham os fios.

Ainda assim, mesmo 100% by wire, eu ainda me sentiria mais confortável se o formato padrão dos controles ainda fosse um volante para curvas e pedais para aceleração e frenagem.

Não!

Mas poderíamos melhorar o atual volante para que atendesse as normas de segurança e com um melhor design.

Sim. Raríssimos os casos em que um controle de video game falha. Se a inspiração para o projeto vier do mesmo, talvez a segurança aumentará.

Não. Acredito que um sistema que não seja eletrônico para o controle do veículo mais confiável e mais seguro. Assim como o acelerador eletronico não da a "resposta" no motor assim como a requerida pelo motorista, mas sim a qual o sistema julga ser a melhor, acredito que um controle eletronico do carro seria algo deficiente.

 sim…pra quem joga video game seria um beleza

Nem um pouco. Além de perder o prazer de dirigir, haveria uma grande confusão. Lanço outra questão: você voaria como piloto um Airbus (controlado por joysticks e causa de inúmeros acidentes) ou um Boeing (controlado por manche)? Eu com certeza vou com o tradicional até que me provem o contrário.

sim, claro

Sim 

Sim, tudo nos leva a tecnologias que sejam mais compactas e funcionais, que e o caso da substituição do velho e conhecido volante pelo joystick,que apresenta maior amplitude de funções.

 Confiaria sim! Porque não?

Temos aeronaves que são muito mais complexas que um carro e transportam centenas de passageiros e possuem os comandos de voo totalmente eletrônico (por um joystick)

Aviões são controlados por joysticks, não vejo restrições, embora prefira um volante.

Esta pergunta esta a niveis de voltar em 1900 e perguntar a alguem se dirigiria aolgo com 4 rodas por um volante redondo.

O uso do JoyStick , nao proporciona total emoçao e confiabilidade de um volante comum.

Mas a partir dos desenvolvimentos tecnologicos e a implantaçao da ideia de uma forma lenta para a sociedade se adaptar , podera ser utilizado no seu dia a dia.

acho que sim, se forem tomadas devidas precaucoes como um botao de panico caso perca as funcoes de direcao, o botao acionado tomara controle total do carro com  sensores e atuadores reserva, onde ele calculara o espaco ao redor do carro e automaticamente diminuira a velocidade desviando de possivei objetos e sinalizando para os outros veiculos

 Depende do veículo e do segmento em que ele está inserido, bem como dos sistemas de redundância para controle e atuação, como nas aeronaves que possuem sistema "by-wire" (Airbus).

Se for um veículo urbano e de uso pessoal (não compartilhado – locadora, car sharing ou de empresa), eu confiaria, pois teria controle sobre a manutenção dele, uma vez que uma pane poderia deixar os comandos inoperantes e causar acidente. A Mercedes fez alguns concept cars com sistema by-wire (com possibilidade para wireless – seguro a ponto de não ser "hackeado"), mas notou que, mesmo atuando num segmento de luxo, a falta de controle de manutenção automotiva poderia fazer o carro falhar no trânsito depois de alguns anos, o que causaria um acidente e arranharia a imagem da empresa (sem ter tido culpa – erro do usuário). Mas eles optaram por usar sistemas mecânicos assistidos nos veículos de rua, que mesmo numa falha permitem ao motorista estacionar e esperar um socorro.

Isso não ocorre com aeronaves (não tem acostamento), por isso tem plano de manutenção fiscalizado e rígido, o que permite a rastreabilidade e a correção das falhas (vide caso recente do Pitot no Airbus A330 da Air France que caiu no Atlântico – Voo AF447). Logo, existe tecnologia madura em sensores, atuadores e eletrônica para uso em automóveis, mas necessitaria de uma mudança cultural, tanto para os usuários que não realizam a manutenção preventiva (muito menos preditiva), quanto em órgãos de trânsito que deveriam fiscalizar melhor as condições dos veículos (o que SP tem feito de forma embrionária com a inspeção veicular).

Da mesma maneira que a Mercedes e a GM com o concept Hy-wire (o skateboard da imagem), acredito que tal conceito serve apenas para "mostrar poder" (como na guerra fria), não para uso comercial – ao menos por enquanto – pois nenhuma montadora vai querer arriscar sua reputação por deficiência cultural dos usuários e por falta de controle da manutenção pós-venda. Basta ver a reputação do motor Fivetech 2.0 20V do Marea no mercado, que apesar de ser excelente e inovador, tem má fama de manutenção cara porque os usuários não cuidavam e sequer usavam o óleo sintético especificado, por ser mais caro que o suco de petróleo que eles usam a R$5,00 / litro.

Assim, posso dizer que tal questão é bem mais ampla do que inserir sensores e atuadores, implica em quebras de paradigmas "não-técnicos". Abraço, Ivo Junior.

No carro eu confiaria, eu não confiaria é em mim.  eiuahiee.

Na verdade, falando sério, acho que resumir os controles somente às nossas mãos, é desperdiçar nossas pernas, que podem servir para muito. Acho que seria um erro confiar tudo Às mãos e sobrecarregá-las.

 Confiaria tranqüilamente num carro controlado por joystick. Com a tecnologia existente nos dias de hoje, um controle desse tipo é equivalente ou até mais preciso do que os carros com pedais. Não é por nada que existe a tendência dessa mudança no mundo da aeronaútica. 

Ainda não, apesar de ser um adepto dos video-games.  O curso é muito muito curto, tornando-se muito sensível ao menor movimento.  Um volante elétrico inteligente seria a melhor opção, de forma que tenha apenas 180 graus de movimento, 90 graus para cada lado, com angulo de esterçamento das rodas se alterando eletronicamente de acordo com as diferenças de velocidade.

Enfaticamente, SIM!!!!

 não pois em caso de pane acabamos de mãos atadas.

Drive by wire parece tecnologicamente melhor e mais eficiente do que diversos componentes mecênicos, o que poderia inclusive diminuir o custo doo veículo com esses componentes, parecendo ser a melhor solução.
Quanto à confiança, acredito possível o controle por joystick desde que reflita uma sensação psicológica de controle do carro. Joysticks de formato irreal ou desligados do corpo do veículo (transmissão das informações por fio como em video games) não parecem adequados por desvincular o objeto de controle do carro do próprio corpus mechanicum.
No mais, plenamente aceitável e até mais seguro um controle por meios digitais e computadorizados, que ostentam ótima perspectivas para o conforto do piloto na medida em que se pode ajustar os níveis de resposta dos comandos de controle aos movimentos do veículo.

Não compraria, o prazer em dirigir é insubstituivel.

Não estou em um video game.

Sim

Porquê não? Os aviões já são assim à anos e nós não andamos neles? Porém os sistemas vitais de controle do veículo precisa ter um sistêma de redundância tripla que seja confiável como nas aeronaves.

sim porque nao ja que e um carro moderno

Confiaria plenamente, desde que sua manutenção seja feita continuamente dentro dos padrões de segurança, total confiança, se as modernas aeronaves possuem este controle, como Airbus, novos boeings etc… todos estes aviões são flight by wire, todos com joysticks, o que se pode acrescentar é que se houver uma pane no sistema o veículo passe ao seu controle mecânico emergencial para que o piloto possa estacioná-lo o mais rápido possível.

Abs

Marcelo Malucho

 carro com volante e pedal é superior,e nao confiaria em joystick

não o volante além de dar o prazer de dirigir é mais facil para quem tem pouca habilidade com joystick

Sim, claro que confiaria, apesar de não ter tanta familiaridade com o joystick

Sim, desde que o projeto tenha se preocupado com todos os princípios do desenvolvimento e principalmente um: no caso de falha deve-se possuir um mecanismo de proteção que coloque o veículo em condição segura.

Sim. Desde que a empresa construtora seja confiável e se comprometa com a segurança. E se isso também acarretar um BARATEAMENTO do preço do carro. Acho que seria bem interessante dirigir um carro assim.

Não confiaria, será que numa situação de risco você teria com fazer direção defensiva usando um joistyk?

Por que não as duas opções?! Na hora da compra do carro seria mais um item opcional: direção convencional ou drive-by-wire utilizando um joystick. Quem disse que não dá pra agradar gregos e troianos ou era grego ou era troiano.

Eu tentaria me adaptar ao novo formato mas confesso que boa parte da experiência de dirigir um carro seria drasticamente alterada. Mas isso também é muito questionável. Muita gente não gostou da transição entre os discos de vinyl para fitas K7 e filmes em fita para DVD e é claro que aconteceria a mesma coisa com a forma de guiar automóveis.

#apoio

não mesmo!!!! agora, seria legal era ter volante, mas sem ter que dar as 4 voltas e meia no volante para esterçar o carro. um volante que meia volta esterçasse turdo, seria melhor, tipo formula 1.

Eu confiaria em controles by wire, sim. Há muitos anos eu sonho com o dia em que o acionamento dos freios do meu carro estará ao alcance de um movimento do dedão da mão, para o caso de uma emergência. Tipo botão de pânico: assustou, freiou. Imagine: um joy stick para acelerar o carro quando movido para a frente, frear o carro quando movido para trás, com um botão no topo para parada de emergência: um toque e os freios seriam acionados ao máximo, botando em ação o auxílio a frenagem de emergência + ABS + ESP, quase sem retardo!

se me sentisse seguro e confortavel, com certeza adotaria esta opção. mas ainda acho que que volante e pedal seria a forma mais pratica de se utilizar. mas é uma questão a se pensar, já que isso ajudaria e muito pessoas com deficiencias motoras.

Sim.

De forma alguma. Isso talvez daria serto para o mercado japonês, mas aqui no Brasil, vai ser um fracaço.

   Sim, porqueos novos avioes da Cirrus empresa aeronautica americana usa esse sistema desde 2002 e nunca deixou de funcionar.

Não. Acredito que o movimento de curvas controlado pelo joystick seria sensível demais.

sim o carro é uma evolução no mundo que é notada po r todos os segmentos é sim uma proposta interessante

Confiaria sim. Essa mudança exigiria dos novos motoristas toda uma nova concepção do processo de dirigir um carro e que consiste na coordenação de todos os membros e sentidos, mas abriria caminho para uma nova forma de dirigir, talvez muito mais leve e fluida.

Não. No volante, sempre um acionamento mecânico é necessário (senão o custo da segurança é enorme).

Muitas coisas podem ser controladas by wire (fala de carro simples e barato). O uso de um protocolo apropriado, pode permitir a disseminação do controle by-no-wire, com retorno de informações e checagem.

NÃO GOSTARIA DE TER A SENSAÇÃO QUE O VOLANTE DÁ, SUBSTITUIDA POR UM JOISTICK, ALEM DO MAIS O VOLANTE TE PASSA SEGURANÇA, E APOIO PARA AS MÃOS,  ONDE A FORÇA É O GRANDE RESULTADO EM CASO DE PANE, O JOY TORNA-SE INOPERANTE E PRA ONDE VAI O CARRO?? SÓ DEUS SABE? JÁ COM O VOLANTE VOCE TEM ALGUMA CHANCE, CERTO?

eu confiaria mas um carro sem volante não tem graça

 Sim.

não confiaria

Sim, pois ele foi projetado para isso!

Sim, é como são controlados os caças e aviões modernos. É um joystick associado a computadores que interpreta o comando, velocidade e dmais dados e realiza a manobra.

Num veículo não seria diferente e até ajudaria a evitar acidentes já que com o joystick, mesmo que quiséssemos "esterçar" todo o volante em alta velocidade, o que provocaria o capotamento do veículo, o carro não executaria tal manobra.

Confiaria, uma vez que confio nos sistemas de aeronaves. Porém, convém lembrar que a interpretação errônea das ações do piloto (lacuna na programação do dri-by-wire) provavelmente foi a causa da queda do Airbus em SP. Sendo assim, é necessário que os sistemas de correção prevejam todas as possibilidades.

 A tecnologia é interessante, mas pelo menos no meu caso não supera o prazer em dirigir com volante.

Reforço ainda com outros fatores já mencionados anteriormente em que coloca a questão da segurança, pelo fato de componentes eletrônicos não demonstrar desgaste.

Sim, mas na forma de volante.

Não.

não confiaria, e alem do mais o prazer de dirigir um carro certamente acabaria, com joysticks

 It should be only nescesary to use steering in an urban environment. On the highway you just hook-up to others on a "wired" GPS/radar highway

sim sem pedais " pelo amor de Deus tirem esses pedais " ja vão tarde esses malditos pedais, ja estamos no ano 3000, e ainda com esses pedais da idade da pedra, quero uma condução tipo moto ( ou algo do tipo) similar ao BB1 da Peugeot, pois dirigir é muito cansativo para as pernas

sistema controlado por um computador e pro circuitos eletronico sim, por um joystick nunca.

o mais proximo seria comtrole dos carros por controle remoto, aqueles que tem volante, e com o indicador acelera e freia. o controle proximo do antigo Dream cast tbm não era ruim,  porem a risco da pessoa apertar freio e acelerador junto e como o sistema saberá identificar o que o usuario deseja??

 Não, pelo amor de Deus! Carro tem que ter volante! Não façam isso com quem ama automóveis!

Só imagino a reação do Comendador ao sentar-se diante de um joystick para controlar um de seus rampantes!

Volante.

volante

Cada um pode ter o que quiser, certamente haverão opções mais baratas e mais sofisticadas.

Manche.

Volante, por ser universal. Joystick tem varios modelos e fabricantes, então padronizar sempre trará resistências.

volante.

volante

o mais próximo da realidade, volante.

com certeza o controle de Playstation..

com a troca de marchas nos botões L1 e R1 =]

Sem condições!

Volante

MANCHE POIS ELE PARACE SER MAIS AGIL

MANCHE

Todos os motoristas estão acostumados com volante. Acho que seria algo mais natural.

Assim como a direção assistida permitiu reduzir o raio dos volantes, a tecnologia by wire vai permitr que os comandos sejam o mínimo necessário para controlar o carro. Ainda assim, o formato tradicional, duas mãos ao redor de um volante circular ou quase e os pés controlando aceleração e frenagem ainda vai por muito tempo ser o formato preferido para controlar os carros. Mas o volante pode diminuir, tornar-se apenas duas pegas paras as mãos… a tecnologia nos liberta.

 Volante!

Um volante com o design melhorado, mas nada muito radical!

Joystick, ou criar vários modelos com opções diferentes de controle.

  pq naum poder escolher entre os 3? naum gostou so joystick…coloca o volante…tbm naum gostou… coloca o manche…vc escolhe

Com certeza, seria um controle de video-game…
porém um modelo como o do console x-box 360,quem possui botoes sensiveis, permitindo uma aceleração ou freagem gradual, e sensível.

o motivo da minha escolha é que a maioria dos jovens de hoje já esta familiarizada com esse tipo de tecnologia, e de forma de controle,e, também por ser mais facil o aprendizado de uso, e compreensão dos comandos.

De certa forma a direção dos carros mudou muito pouco durante o passar do tempo, e acredito que seja arcaico em comparação as tecnologias que não param se surgir, porém deve ser levado em consideração que um novo modo de dirigir os carros faz com que seja modificado tambem o modo de se ensinar pilotagem, e atuais motoristas teriam que fazer novos cursos de pilotagem. 

manche é uma boa. volante é convencional, mas ok. Tipo playstation?acho que nao…

a verdade é que os carros tem que ser mais fáceis de dirigir. nunca entendi essa coisa de carro com cambio manual e pedal de embreagem. para que? se puder ser com manche, onde para a frente o carro anda e para trás o carro freia, seria ótimo. nada de pedais. no dia a dia, no transito, nao tem porque se desgastar com isso. a nao ser que seja um superesportivo, um carro para diversao.

 Volante

 Não sei como seria dirigir com um manche, pode até ser interessante, inclusive para acelerar e reduzir, mas precisaria de um sistema de segurança para reduzir se por exemplo algo esbarrar no manche.

A minha idéia é que, seja usado uma tela multi-touch, igual as dos novos MacBooks, com varias funções, por exemplo:

•  para freiar basta um toque
•  para dar ré com apenas 2 dedos na tela
• piloto automatico na parte inferior com os 3 dedos
• demais funções deverão ser estudadas, por exemplo: acelarção/desaceleração

E já acabar com trocas de marchas, nem precisaria de um marcador…

 Bom.. axo q um dos prazeres de dirigir está no volante né? É onde vc tem o carro na mao.. ele poderia ter um volante.. eletronico.. mas volante.. assim fica mais leve sem perder o significado de dirigir… ou pode deixar no mecanico msmo.. com alguma tecnologia nova para "direção hidraulica"

Acredito que um volante seria a melhor forma de controle, uma vez que as pessoas de maior idade não se acostumariam facilmente aos outros tipos de controle.

 Pelo padrao de hoje em dia , o Volante.

particularmente eu prefiro o manche, mais isso pode se tornar um opcional na hora de comprar o carro, podendo futuramente substitui-lo por uma direcao, ou um controle. o melhor e que voce ainda podera escolher o lado que voce quer dirigir, simplismente tirando um plug e colocando outro

 O tipo de controle depende do tipo de veículo a ser desenvolvido e do nicho de mercado onde for inserido, mesmo que seja um concept car.

Por exemplo, um veículo que possui sistema ativo de inclinação em curvas (Carver, Clever, Mercedes F300 LifeJet, …) pode utilizar joystick aeronáutico, pois o condutor teria a sensação de estar pilotando uma aeronave, uma vez que tanto o comando quanto a reação do veículo são parecidas com uma aeronave. Seria bem intuitivo, neste caso. Os demais sistemas de direção não teriam boa aceitação neste conceito de veículo.

Por isso um volante seria mais indicado para um veículo sem a inclinação ativa, pois é associado aos veículos tradicionais. Um controle de playstation só teria boa aceitação para alguns jovens, mas mesmo assim um controle deste tipo não passa sensação de segurança, principalmente pela falta de precisão (qualquer toque mais forte do joystick analógico ou escorregão do dedo pode causar um acidente), bem como a falta de confiabilidade do sistema, pois na quebra de um botão ou falha de contato, há risco iminente de acidente.

O que poderia ser feito, para um veículo inovador, é ter um sistema mecânico de direção com assistência elétrica que permita a conectividade dos três tipos de comandos. Num veículo comum, sem inclinação ativa, pode vir com volante, mas permitindo a conectividade do joystick ou do controle do playstation (que também é um joystick) por entrada USB. Se fosse o caso de desenvolver uma van urbana para transporte coletivo, com trajetória definida, pode vir sem comando algum, basta que o usuário defina o ponto onde ele deve parar e o veículo segue sozinho numa canaleta exclusiva para ônibus (como em BH e Curitiba).

Também pode ter o controle wireless por bluetooh do Playstation 3. Por um lado, permite condução por "controle remoto", controle "autônomo" (receptor por bluetooh recebe sinais de uma central), mas por outro lado permite que o usuário dirija o carro em qualquer posição do veículo (até fora dele), sentado ou deitado, o que pode ser arriscado. Tem vídeos no youtube de um rapaz controlando uma McLaren F1 por celular com bluetooh, propaganda da Vodafone.

Tecnologia para tudo isso existe, o que deve ser feito é preparar o usuário para tal cenário, de forma segura e economicamente viável.

Caso o veículo em questão realmente possua controles by-wire, como nos aviões (que, por sua vez, dispõe da tecnologia fly-by-wire), seria interessante que fosse usado um joystick no lugar do volante, o que facilitaria o comando com uma mão apenas.

Volante, preferivelmente um semivolante (duas asas em vez do círculo completo), ou guidão, mas sempre com um feedback da condução.

É importantíssimo que haja uma resistência progressiva à torção, dependente da velocidade. A sensação de curva é normalmente manifestada no corpo inteiro do condutor, e eliminar essa sensação seria estranho e perigoso.

Piloto motos, e nelas a curva é feita e sentida na distribuição do peso e pela inclinação do corpo. Também tenho triciclo e sidecar, em que a curva é feita contra uma resistência enorme do guidão à torção, o que dá uma noção da exequibilidade das manobras.

Já dirigi muito o modelo Ford Galaxie, que tinha uma direção hidráulica não progressiva e que levava a girar o volante demasido depressa em curvas rápidas, o que, aliado à suspensão macia, tornava a condução perigosa em certas situações;

A Citroën acertou em cheio com a direção fly by wire de seus modelos. É a melhor do mercado atualmente.

 tem coisas que não se mexe volante e pedais são classicos. e praticos.

Volante….carro não é um video game!!!!!!

Volante ou manche

Volante. Ou todos teriam que reaprender à dirigir.

manche

Para dirigir um carro, nada melhor que um volante, mas esqueçam os pedais (acelerador, freio e embragem) que são herança da sua origem a mais de um século. Simplificar é a palavra de ordem e concentrar no volante e sua coluna os principais elementos de controle do veículo é uma tendência lógica. Primeiramente foi a buzina, logo em seguida limpadores de pára-briza, acionamento das setas, controle de faróis e mais recentemente controles do rádio e borboletas de troca de marcha, agora abrem espaço para controle de aceleração e freio. Sugiro um volante retangular no estilo Fórmula 1 com dois "gatilhos" posicionados na vertical, estilo manetes de motocicleta. O da esquerda freia e o da direita acelera, ou vice-versa a gosto do cliente. Com o amparo dos sistemas drive-by-wire eventuais apertos exagerados no acelerador ou freio serão analisados e compensados para evitarem acidentes ou a perda do controle do veículo. O volante com todos os controles não estará vinculado ao carro por mecanismos mecânicos, tampouco fios ou cabos, mas através de sinais wireless. Este conjunto será apoiado no painel e poderá ser deslocado em qualquer posição para melhor acomodação do motorista e até mesmo ser colocado para controle de qualquer um dos passageiros, ou quem sabe para o manobrista do estacionamento, sem que ele tenha que entrar no seu carro.

Deve ser Joystick igual os fligt by wire de aeronaves, parecidos com video games centralizado no veículo próximo ao local dos atuais freios de estacionamento, onde o piloto possa descansar o braço e pilotar confortavelmente o joystick deve ter botões de comandos, como PAS – Piloto Automático Sensorizado,   GI – Glass Information, Controle de sonorização, o Drive By Wire será sensacional.

 volante é o melhor formato

o menos pior seria o volante mas, a falta de sentir o contato com as rodas do carro com o piso não me deixa seguro

Manche. Permite uma visualização melhor do painel e das informações em geral

Para um carro, ao meu ver, o volante ainda é o mais moderno mecanismo de controle que existe, porque ele não só informa o sentido do movimento como também o grau e a velocidade que ele deve obedecer.

VOLANTE!!! Primeiro sempre o volante, que é o mais confiável e conhecido. Mas por que não ter uma opção na hora da compra para se ter também outros tipos como o manche e o controle de vídeo game?

Eu acho que alguma coisa mais futurista……..  Sem controle, uma super camara que captasse nossos movimentos e isso fizesse o carro responder de maneira precisa e sem erros…..

Eu acho que para a tecnolodia atual um joystick estaria muito ultrapasado precisariamos de algo como um joystck duplo pas liso so com botoes touch rapidor (os botoes touch da samsung sao meio lerdos mas os da apple sao rapidos o que teria se copiar ) brancos (de frabica se poderia escolher outra cor ,ou, na hora que quiser nao o plastico a cor de fundo)

Dirigir com joy stick é muito perigoso, um volante mais moderno seria o ideal.

prefiro volante. todos que estão nesse forum automotivo, gostam de carros em sua essencia. coisa muito futurista…tipo joystick,manche….. é meio fora….daqui a pouco estaremos dirigindo um " tamagósh" !!!

Um controle tipo joy stick seria o mais legal! Eu conheço embarcações que são controladas assim; é sensacional!

acho que volante é mais facil a adaptação e te da maior noção da intenciade da curva. 

Manche

OLHA VEJO EU MANCHE VOLANTE COM N FUNÇÕES É MAIS FACIL DE MANEJO

Acredito que o volante é mais ergonomico pois ele não concentra todo o comando nos dedos (playstation) ou apenas nas mãos (manche) e sim nos dois (mãos e dedos) o que aliviaria a pressão no caso de dirigir por muito tempo.

Prefiro o modo atual, isso pq com um joystick diraria o prazer de dirigir, tr o controle do carro nas maos, mudar marcha, fazer o que quiser com o carro que ele obedece.

Um manche velocity-sensitive seria perfeito. Meu teclado (órgão) é perfeito (e é italiano).

Manche, mas deve ser confortável para longas viagens e trânsito lento. Deveria ser um complemento ao volante quando este estiver funcionando, o manche deve estar escondido na parte central do carro, perto do freio de mão.

JAMAIS, O VOLANTE É O MELHOR QUE JÁ FOI INVENTADO ATÉ AGORA, O RESTO É BRINQUEDO DE VIDEO GAME, SEM CONTAR QUE O CUSTO IRIA AUMENTAR, A TOA, POIS QUEM QUER PAGAR MAIS POR UM CARRO SEM VOLANTE? NINGUEM, O MIO É PRA SER POPULAR, VERSÁTIL E URBANO.

no formato de volante

 Para mim, o volante, meu marido já acha o controle de Playstation melhor.

Um manche seria o ídeal,  mas, se fosse para ser com controles de video-games, um controle do X-Box 360 seria muito melhor, pois é muito mais anatômico e "jogavel".

tem que ser por volante

 volante

Teríamos que experimentar. Mas de início, o mais próximo do que utilizamos hoje. Minimiza rejeição, e facilita na hora da adaptação a um novo produto.

Poderia ser um joystick, manche ou volante, assim como ocorre nos aviões e barcos. Só o controle do playstation que acho que não é adequado para um veículo, assim como não é para aviões e barcos.

Por já ter utilizado todas as formas em simuladores e jogos, me sinto mais confortável com o Joystick similar ao de aeronaves militares (único).

Acho que uma alternativa interessante seria o uso de um manche de duas mãos, porém com interface semelhante a motocicletas ou empilhadeiras, assim continua-se com a direção, somem os pedais e um novo conceito em design se cria.

Abraço a todos

Volante, ainda que estilizado.

 MANCHE COM COM COMANDOS 

tipo moto pois já é bem comum seria mais adaptável

volante, com direção sendo controlada por chips, microchips, processadores ou computadores se assim preferir dizer.