Comentários sobre: Pneus sem ar

Por: Davi Rosa

Davi Rosa — Fri, 23 Jul 2010 03:19:50 +0000

Enquanto o carro continuar sendo objeto de status, o design será prevalecido. Acho que por isso nem esse pneu não vai ser implantado tão cedo. Espero estar enganado…

Por: Christian Bispo

Christian Bispo — Tue, 26 Jan 2010 18:33:59 +0000

Creio que este é só o começo de uma revolução na fabricação de pneus. Não é só a lama e as enchentes que serão alvo de testes destes pneus. Convém lembrar que na América do Norte e Europa há um outro elemento a ser testado com essa nova tecnologia: a neve

Por: Diogo Monteiro

Diogo Monteiro — Fri, 22 Jan 2010 22:06:51 +0000

Acredito que os vídeos mostrem o pneu sem a banda lateral, apenas para que vejamos como funciona.

Por: celso La Motta

celso La Motta — Mon, 18 Jan 2010 23:05:08 +0000

Estes pneus são muito interessantes. Porém foram construidos para atmosferas onde não haja humidade na superfície. Gostaria de saber como eles funcionariam quando atravessasem um terreno lamacento. Depois, como a lama seca nesses orifícios que proporcionam um amortecimento, papel feito pelo ar nos pneus atuais, como o pneu se comportaria? O mesmo para áreas inundadas, uma vez que isto é cada vez mais constante nas cidades.

Por: Carlos Eduardo S Marinho

Carlos Eduardo S Marinho — Mon, 28 Dec 2009 22:19:40 +0000

A proposta técnica é muito interessante, porém com obstáculos a serem vencidos, relacionados com as condições das vias de rodagem do Brasil.
Se a estrutura de sustentação é como uma colméia, em caso de trafego por vias com presença de barro, essa massa poderá ficar retida e secar dentro da colméia e causar sérios problemas de balanceamento das rodas e equilíbrio do veículo. Como resolver esse problema ?

Por: Carlos Ganhadeiro

Carlos Ganhadeiro — Mon, 21 Dec 2009 01:00:24 +0000

Sim, eles serão o fim dos pneus com ar, mas deverão, para aceitação inicial, ter um formato externo como o dos pneus atuais.

Por: Jose Fernando Veronesi

Jose Fernando Veronesi — Wed, 16 Dec 2009 06:16:20 +0000

pelo menos esse me parece bem feio, mas sao muitos os beneficios, acho q vale a pena

Por: daniel sebastião ramos

daniel sebastião ramos — Wed, 09 Dec 2009 14:13:20 +0000

A Fiat brasil seria interessante firmar parceria e construir aqui mesmo esses pneus.

Por: Bruno Dornelas

Bruno Dornelas — Sun, 06 Dec 2009 04:14:50 +0000

Essa tecnologia ainda permite maior segurança nas ruas do Brasil pois hj em dia é fácil ter noticias de alguém que foi roubado trocando seu pneu a beira de uma estrada ou em ruas pouco movimentadas.

Por: Luis Carlos Dutra

Luis Carlos Dutra — Wed, 25 Nov 2009 23:37:35 +0000

É DESSA FORMA QUE EU ACHO QUE OS PNEUS ATUAIS DE VERIA SER FEITOS E CONTINUAREM COM A TRADICIONAL CALIBRAGEM, QUANDO FURASSE O PNEU ELE SIMPLESMENTE PERDERIA A PRESSAO MAS NAO PERDERIA A FUNCIONALIDADE, E ESVAZIANDO OS OUTROS 3 PNEUS ELE ESTARIA APTO A CONTINUAR A VIAGEM TRANQUILAMENTE!!!