Podemos começar a levar alguma nova tecnologia realmente a sério quando os militares se interessam pela coisa. Melhor ainda, quando a Nasa resolve utilizá-la no espaço. Exemplo recente: os pneus sem câmara de ar, imunes a furos ou descalibragem de pressão.



O Michelin Tweel gera discussões desde sua primeira demonstração, em 2006. Muita gente ainda torce o nariz para a estrutura flexível – sem falar na estética borrachuda não muito atraente. A Nasa, porém, confia nas aptidões do modelo ao rodar em superficies literalmente lunares, e escolheu o tipo para equipar o protótipo Small Pressurized Lunar Rover, próximo candidato a trafegar pelo nosso satélite.



A invulnerabilidade à tiros, furos e rasgos – até certo limite, claro – também atraiu as atenções do Exército americano, que firmou parceria com a Resilient Technologies para desenvolver pneus de estrutura semelhante. Para o futuro consumidor final, isso pode gerar outras vantagens: menores custos de manutenção, e a possibilidade de eliminar o estepe, liberando espaço para outros usos.



[Michelin / Jalopnik]