O trajeto faz parte da atual edição do Global Green Challenge, herdeiro da mais famosa competição automotiva “verde”, o World Solar Challenge, hoje aberto a vários tipos de veículos movidos por energias limpas – veja o post que fizemos a respeito.
Pilotado por Simon Hackett e Emilis Prelgauskas, o Tesla foi beneficiado por uma condução otimizada, influência da experiência da dupla no vôo em planadores. O plugue do tanque – ops, baterias – foi selado durante o percurso, tudo acompanhado para garantir a validade da marca.
[Tesla]
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Comentários
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postado por
Ricardo
em 05.11.2009
a fiat poderia trazer ao brasil o primeiro carro elétrico “de verdade” chega de geringonças com limite de velocidade 60km/h, sejamos realistas, o mundo quer carros elétricos,potêntes e econômicos, a tesla é a maior prova de que é possivel, carros elétricos que vão a quaze 300km/h com uma autonomia enorme;
Isso é o futuro, as maiores montadoras do mundo estao lançando modelos elétricos comparaveis aos atuais a diesel e gasolina (em potência), o custo de fabricação é menor, pensem nisso! -
postado por
Marcelo Alves
em 20.01.2010
Não vou entrar no mérito dos custos de produção, mas acredito que a troca de combustível não seja tão simples assim. Usar 100% de energia elétrica hoje seria um problema talvez maior que usar motores a combustão, já que nossa matriz energética pra produção de eletricidade não está com uma folga tão grande.
Acredito que carros híbridos são mais coerentes, mas nesse caso, o desenvolvimento da tecnologia de uso, produção e distribuição de hidrogênio deve avançar bastante ainda. Aí sim teríamos uma forma limpa de produzir energia elétrica sem comprometer o sistema atual.