o motorista devesse se sentir confortavel e com o comtrole da situaçao

deixado uma gama de opções padrão para que cada usuario faça sua combinação

o FiatMio deve ter bastante espaço para os passageiros, porta copos e/ou trecos dobravel, de modo a poder esconde-lo casso não esteja sendo usado. luz acima de cada poltrona e regulador de intencidade. ar-condicionado com saidas de vento em cada porta, para que cada oculpante decida como fica melhor para ele. amortecedores mais macios.

 Principalmente a visão e audição.

Com a visão, algum tipo de seletor de cor interna em feixes de led por exemplo, poderia existir. Esse seletor seria apenas para dar a sensação, não para iluminar o carro, fugindo a um aspecto "tunado". E a audição poderia ser estimulada com a opção de bloquear qualquer ruído externo que não fosse de emergência, como as ambulâncias e viaturas de polícia. Seriam filtrados os ruídos de motores, construções, buzinas excessivas…

Um bom acabamento não mata ninguém, mas nada que custe caro. Se o Mio ficar muito caro, não vale a pena comprar. Um carro urbano precisa ser, antes de tudo, barato, para ter efeito sobre o trânsito, senão todo mundo continuará usando os carros de sempre, como tá acontecendo com o Fiat 500 ou o Smart. Deve ser um carro com MUITOS OPCIONAIS de fábrica, assim o rico vai poder colocar a que quiser e dar pro filho ir pra faculdade e o pobre, com o modelo mais simples, para ir trabalhar ou também para a faculdade. Deve ser um carro de classe média, que no Brasil gira em torno de uma renda bem baixa.

TODAS ESSAS OPÇOES CITADAS SAO OTIMAS, LUZES QUE ACALMAM MUDANDO DE COR DESENHANDO O PAINEL NO TETO NO CHAO ENFIM LUZ NEON OU OUTRA QUE SEJA MELHOR ENFIM  , AROMATIZANTES  LIBERANTO PERFUMES QUE DEIXEM O MOTORISTA MAIS RELACHADO E TRANQUILO PROPORCIONANDO CONFORTO E O CARRO AINDA DEVE TER UM SISTEMA QUE TIRA OS MAOS ODORES DE DENTRO DO CARRO.  MAS  UMA COISA MUITO IMPORTANTE SERIA MESMO UMA SUSPENÇAO QUE FOSSE EXTREMAMENTE MACIO PARA QUEM ESTA NO CARRO, MAS DEVE SER MACIO E NAO MOLE BALANÇANDO DEMAIS. ALIAS O BALANÇO DO CARRO QUANDO PASSA POR UM QUEBRA MOLA  POR EXEMPLO O CARRO DEVERIA BALANÇAR SEMPRE DE FORMA AGRADAVEL QUE PROPORCIONACE PRASER AOS OCUPANTES  E CLARO SEM TIRAR O DESENPENHO DO CARRO.  UMA SUSPENÇAO INTELIGENTE CONTROLADA POR UMA MEMORIA ELETRONICA.  GARANTO A VCS QUE IRIA VENDER MUITO ESSE CARRO.

O FIAT MIO deve ter o interior mais calmo o possivel, devo-lhe explicar, o carro tem que ser aconchegante, sem coisas pessadas, sem muito detalhes, nada de muita cores, a Fiat poderia optar nada menos que o Couro Branco com detalhes de madeira em seu painel, como um verdadeiro carro de luxo, o FIAT MIO tem que ser um carro que você entra e nao quer mais sair. O carro tem que Chegar no mercado com tudo…

 O interior do Fiat Mio deve agradar os cinco sentidos do dono, portanto, defendo que o interior seja totalmente personalizável

Uma teve digital poderia ser aclopada ao veiculo para que podessemos acompanhar algo como jornais , e o futebol quando estivermos em um engarrafamento por exemplo.

creio que tv digital, assentos futuristas demais, bafometros, mesa de alimentação, viva voz…sejam coisas superfulas, que encareceriam o automovel, sem ser tão funcional. prefiro tela touch screen que viva voz.

acho queum tom cleme nos bancos com painel em  material como aluminio e comandos touch screm e bancos em concha com painel em neon azul permanente com uma tela de 6 polegadas e espaço para as crianças atras um carro que facilite a mãe levar  os filhos para escola e que agrade em design o pai e que tenha um motor da hora para viagens.

O interior do Fiat Mio deve composto de espaço, conforto e teconologia o que ele não ter é estilo de carro Japones, um estilo jovem e bem brasileiro chamaria mais a atenção…  

Confortavel, luxuoso e tecnológico.

Espaco interno, praticidade, nivel de ruido e climatizacao.

olha as cores influenciam ,o material do banco ,ter tambem a climatização individual e de facil controle individual,a multimidia individual para passageiros ,e até mesmo o conforto de ter por exemplo uma agua oou refrigernte gelado perto de voc~e nas suas mãos a hora que queira isso ajuda e muito no quesito conforto

Nada como um banco macio e bem desenhado, que permita movimentos livres, e que assente bem o motorista no guiar.

O descansa-braço da lateral também é muito importante.

O descansa-pé para viagens longas também é.

Poder limpar o vidro embaçado também.

o interior deveria ser personalizado de acorodo com o futuro dono, de preferencia varias cores em couro revestino todo o interior, luzes no interior para eixar um ambiente mais calmo, essa ideia de porta pes é uma boa, um espaço amplo para os passageiros q vao atras para nao ficar no desconfortoe tr algo q os divirta, cores q chamam a atenção mais nada muito exagerado

Opção de frigobar para gelar a água seria bom, pra quem roda bastante então seria ótimo.

É dificil para o motorista(pela situação de ter de prestar atenção no trânsito a não ser quando ele passe para um modo motorista - passageiro, ou em algumas situações do trânsito) mas para os outros ocupantes podem buscar boas idéias já existentes. 

Acho que confortavel ao extremo é muito luxo, também muito sono, a pessoa tem se sentir confortavel dentro do carro, macies ao dirigir, estabilidade nas curvas, não sentir muito os impactos com buracos e depressões(infelizmente comuns no Brasil), para sentir o prazer de dirigir sem deixar de prestar a atenção no que esta fazendo. E conforto para os passageiros, tanto o da frente quanto os de traz.

            Buscando-se um carro urbano que atenda as demandas de uma cidade em constante crescimento, o fiat mio deve utilizar luz que concedam um ar de requinte, por exemplo, a iluminação indireta do piso. A existência de diversas luzes no teto do veículo para leitura, ou outra atividade é obrigatória, bem como, a escolha de uma cor elegante para o painel, e para suas luzes. As quais devem possuir sonância, nada pior que a luz do painel central distoando da luz do painel da direção.

            O isolamento do carro em relação odores externos, e a colocação de perfurmes no sistema de ventilação. 

             Diminuição de ruídos no carro, seja de peças soltas,de rodagem, ou do motor, devendo haver o máximo de silêncio no veículo. E a utilização de um sistema de som de qualidade, o do punto, por exemplo, é muito bom ser possuir características especiais.

             Embora seja, ainda, um artigo caro, a utilização de couro nas portas, assentos e painéis do véculo garatem maciez ao toque, e ainda auxilia o odor do veículo. 

No FIAT MIO acredito que deve em primeiro lugar, criar para o proprietário a vontade de está em seu interior, pois é lá que ele encontra harmonia, prazer e estando ali não necessita pressa de chegar, pois onde ele quer está é no interior do veículo. Não é um carro, é um companheiro, é o seu parceiro o cumplice….

Para adentrar no MIO o dono é convidado pelo proprio nome, a porta se abre e o banco ja se posiciona na posição mais confortável pré ajustada, ao sentar-se o computador de bordo pergunta como está e através da análise de sua resposta, ele irá perceber como anda seu humor e lhe sugere algo que vá de encontro a sua necessidade, tipo um melhor ajuste de banco, uma música, o escurecimento dos vidros, etc…

mais tarde continuo…

Algo que não seja extravagante. Mas manter o veículo o mais próximo a minha personalidade seria legal.

O trânsito é estressante ou podemos estar num dia ruim. O carro deve ser uma extensão da sala de estar em um local agradável. Não precisa ter o top tecnológico, pois aqui não precisa de nada de high tech.

Visão: cores relaxantes e formas geométricas que remetam segurança e tranquilidade. Um painel com suavidade nas linhas (lembrei do antigo Focus).

Tato: um bom tecido ou couro são muito mais agradáveis de tocar do que o plástico ou derivado. Na minha casa eu não sento num banco de plástico. Deve ter um volante com pegada macia e firme.

Audição: ruido interno bem pequeno. Na minha sala de estar eu quero tranquilidade. Poder ligar o rádio e ouvir um som ambiente e não para abafar o som do rodar no asfalto ou o barulho do motor. Existem muitos materiais reciclados que são baratos e podem ser usados para isolamento acústico, principalmente do barulho do motor. A coisa que mais irrita mesmo é ouvir o som daquele painel plástico que está batendo. O plástico não ajuda a isolar o som, mas sim a fazer barulho com o tempo.

Outras percepções: não somente nossos sentidos que são testados ao entrar no carro. A percepção de se sentir seguro ou de ter um carro que responda quando se acelera também é fundamental. A conectividade com o mundo exterior também é importante, pois passamos algumas horas do dia preso em transito.

Vejo muitas idéias perfeitas em vários automóveis. Porém estamos longe de ter um veículo com tudo isso e um preço acessível, mesmo lá fora. Deixando os modelos de entrada com essas características, é fórmula segura para a fidelzação à marca.

Gostei muito do ar condicionado com controle de umidade. Não pelos benefícios à pele, mas à saúde. Atualmente, nas grandes cidades, é difícil dirigir o dia todo sem ar condicionado. No fim do dia, atacam sinusites, bronquites e outras doenças do trato respiratório. Por outro lado, abrindo o vidro as fumaças de caminhões fazem o mesmo serviço, ou pior.

acho que o que deve ser priorizado é o silencio, aroma (não apenas quando o carro é novo) e temperatura…

Relaxamento da tensões musculares.

 o carro devesse ser agradavel ao toque e devesse ter variedades de cheiros a escolha

O interior do veiculo deve trasmitir segurança que se transforma em conforto pela aquisição daquele veiculo.  bancos de couro lisos, torna-se deslizante e o passageiro fica desconfortável, principalmente o carona

visual tato e cheiro mas, conseguir deixar um carro sempre com cheiro de carro novo é impossivel eu acho

O sentido de segura é o primordial. A cada dia mais o transido causa medo aos motoristas em muitos aspectos,e desta forma, trabalhar o sentido de que o veículo poporciona segurança ao ocupante torna tudo melhor.

gostei muito da ideia do citroen colocada no modelo hypnos os bancos parecem ser muito bons acho q de todas as apresentadas a melhor ideia pelo conforto que passa ao motorista e passageiro

 Os visuais atravéz de cores agradáveis, e os auditivos.

 visão e tato, os mais usados para dirigir

Deve abuzar do que tem de mais confortavel e colocar no FIAT mio.Um bom espaço interno.Um DVD de teto,apoio de braço nos banco dianteiros e traseiros,um painel sofisticado.Fazer o que púder para facilitar a vida do motorista sem tirar o conforto e proteção do motorista.

ficar dentro de um veículo é ruim quando o assento se torna cansativo. para isso, sugiro espumas mais macias. e tbem que os bancos de trás se reclinem no sentido do porta malas, tornando uma viagem por exemplo, mais agradável.

De que vale perfumar o carro se os cotovelos estiverem apoiados em plástico duro? Toda estrada tem curvas. Todo carro balança de um lado para o outro. O conforto depende muito de apoio para reduzir essas oscilações laterais. Antes de pensar em deslumbrar o olfato seria muito bom contar com apoios confortáveis para os braços, ambos os braços, tanto no banco da frente quanto no banco de tras.

A visão e o tato são mais importantes para mim. O interior de um Pegeot 304 Feline é bonito. O de um Mercedes-Benz Classe B é ótimo. O de um Land Rover Freelander ou de um BMW X3 é sensacional! Mas, para agradar, não é preciso sofisticação. Por exemplo: volante de um FIAT Palio tem "pega" muito agradável. A seção não-circular, o material usado, o tamanho adequado e os encaixes para os polegares garantem a beleza e a comodidade.

Não acho necessário que seja tudo tão moderno. Há apenas uma coisa que me incomoda em TODOS os carros: entre os bancos da frente e o freio de mão há uma "vala" que serve apenas para entalar moedas, celular, controle do portão etc! É bem facil resolver, e seria de uma serventia gigante no dia-a-dia!

Seria interessante se de alguma forma fosse possível utilizar parabrisas e demais vidros sensíveis à luz solar. Praticamente a primeira providencia que tomamos ao retirar um carro na concessionária é procurar uma casa de películas para instalar um filme que controle a entrada de luz no interior do veículo. O Fiat Mio seria o primeiro carro a utilizar uma tecnologia igual ou semelhante às lentes de óculos que regulam sua cor de acordo com a luminosidade e intensidade de raios UV que incidem sobre ela, protegendo passageiros dos nocivos raios solares, proporcionando maior conforto visual ao condutor e eliminado a necessidade de instalação das películas automotivas.

Bancos confortáveis e ajustáveis na frente e atrás.

 Prioridade para o conforto. Bom espaço interno, com acabamento em tecido agradável ao toque e bancos macios. Cores claras no interior.  Ar condicionado digital 4-zone . Um bom isolamento acústico. Teto em material transparente. A cabeça dos ocupantes não pode ficar muito próxima das laterais e nem do teto. DVD e MP3 com controle no volante. Porta luvas refrigerado. Painel moderno e personalizável. Luzes de leitura também nos bancos traseiros.

Um visual limpo no painel com botões intuitivos e material de boa qualidade aplicado assim como espaço interno satisfatório (ao contrário do apertado Palio/Siena por experiência própria) já iriam proporcionar um ambiente bem mais agradável. Diferentemente do plástico duro e dos bancos de espuma pobre muito utilizados nos carros populares no Brasil e que até machucam…

Tecnologia! Isto a Fiat sabe fazer. No Mio é fator básico, mas o que eu gostaria de ter no interior de um carro é um aspecto mais próximo possivel de um avião, ou seja: luzes lineares no piso (com controle de esmaecimento, claro); controles de navegação no teto; telas LCD para passageiros com controles tbém no teto; amplo e funcional painel, com muita tecnologia, telas touchscreen, computardor de bordo com navegação gps, Hud; enfim, acessorios que facilitassem o motorista ter total noção do que acontece com o carro.

olha como disse na questão anterior as cores ( combinando com o veiculo de forma sutil) o clima (climatização individual para passageiros e motorista) o som (multimidia individual para ocupantes tela lcd som via blue too em aparelhos nas orelhas ) esses são alguns quesitos para conforto total

Um subwoofer nos bancos. Um luxo, mas especial.

Uma boa iluminação interna também é ótimo.

Um mouse de bola pode controlar todo o acesso a informações e comandos acessórios.

Quem sabe usando-se tons pasteis,tons claros com pequenas dosagens de cores chamativas,aumentar a área envidraçada para aumentar a sensação de espaço,forrar portas com tecido ou quem sabe couro para disfarçar partes plásticas,um pára-brisa panorâmico,usar tons de iluminação azuis ou brancos no painel e partes eletrônicas para melhorar a visibilidade dos instrumentos à noite,teto alto e posição de dirigir mais elevada.

Deve parecer e ser seguro, com linhas delicadas e arredondadas.

devia ser como ficar em casa no sofa, num grande congestionamento seria bom.

            Todos os sentidos são positiva e negativamente influenciáveis, sendo um ambiente agradável oriundo da utilização das influências positivas, as quais diferem para cada sentido.

            A visão prefere cores neutras, como preto, marrom, cinza etc, tendo em vista as cores mais fortes causarem cansaço após certo tempo de exposição, algo não desejado dentro de um veículo. Além, as formas externas e internas do veículo interferem bastante no gosto do usuário, esse diferindo para cada indivíduo. Entretanto formas fluídas e arredondadas concedem um ar moderno e calmo ao interior do veículo, sendo acessível à todos os gostos. Quanto ao exterior, o estilo de veículo interferirá drasticamente para ser aferir um caminho a seguir sem maiores escopos.

             No tocante à audição, um bom isolamento acústico garantirá total comprometimento do usuário como sistema de som, o qual deve ser de qualidade, conferindo conforto ao mesmo. E os alarmes sonoros devem ser em acordo com a urgência, escalonando-se do grave ao agudo em acordo com o nível de importância.

           Quanto ao tato, a textura dos materiais utilizados é fundamental para conceder agradabildiade ao veículo, sendo o couro uma ótima escolha para tal. Ademais, deve tomar especial cuidado com a confecção dos componentes, evitando-se rebarbas e desníveis no produto final.

            O olfato, por sua vez, pode ser facilmente influenciado por um perfume na cabine, colocado, talvez dentro do sistema de ventilação de ar. Ainda, tomando-se o cuidado de impedir a entrada de odores externos.

            O paladar é um sentido mais complicado de ser atentado dentro de um veículo, questão que acredito não ser necessária elucidação tendo em vista o dispêndio de tempo a ser aplicado para chegada em uma solução plausível.

            Assim, os sentidos são e devem ser explorados a fim de garantir-se conforto ao usuário do veículo, para que esse aprecie a permanência dentro do mesmo. 

Conforto. O visual é algo a ser estudado por especialistas.

 Banco do carona devia virar para traz

e se possivel, ter uma mesa/apoio entre o banco trazeiro/frontal

Todos os sentidos, especialmente o tato e a audição, devem ficar confortavelmente satisfeitos durante o passeio.

Janelas com escurecimento eletrônico também seriam itens de conforto e segurança interessantes.

mesma resposta anterior, silencio, aroma e temperatura

Tato.

Acredito que um carro com aroma agradável e com visual harmonioso, ajudam o motorista e passageiros a ter passeios mais atrativos.