
The motor block above is made completely of phenolic resin, the same used on frying pan handles. Motors built this way can weigh up to 35% less than an aluminum one which is considered quite light. They are also very resistant: a 2.3 motor built with such material in the 1980s weighed only 70kg (against 188kg for the original one made of iron) and produced 318 hp and attained 14 thousand rotations per minute (the original motor was 88 hp).
Polimotor continues to research new plastic technologies for motors. However we are still waiting for the first motor made of polymers.
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Comments
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leandro gomes da silva
at 10.02.2010
Devemos esquecer esse conceito atual de motor; esses motores à combustão ou que utilizam o sistema de pistão para seu funcionamento; esquecer de ter que fabricar um motor com maior autonomia. Que tal criarmos um motor elétrico capaz de gerar sua própria energia de forma que a energia excedente seria a utilizada para gerar a força propulsora do veículo? Isso seria perfeitamente capaz fazendo uma combinação das várias espécies de energia elétrica e seus respectivos conversores. Tenho algo para lhes apresentar, vou sintetizar melhor e envio aqui.
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luiz carlos da conceição
at 16.02.2010
EU ACHO QUE AS MINHAS IDÉAS DE CRIAR UM CARRO COM MAIS DE UMA POTÊNCIA NO MESMO MOTOR CHAMADO DE BI OU TRI POTÊNCIA JA TERIÃO QUE ESTAR SENDO USADO EM TODOS OS MODELOS E MARCAS DE CARROS DE TODAS AS MONTADORAS NO ENTANTO TODAS USAM OS MOTORES LIMITADOS NÃO OFERECEM PARA O CONSUMIDOR UM MELHOR PRODUTO PORQUE ESTE CARRO COM ESTE SISTEMA SERÁ UM CARRO TREIS EM UM E TODAS AS MONTADORAS ESTARÃO SE MODERNIZANDO E CONTRIBUINDO COM A PRESERVAÇÃO DA NATUREZA OUANDO NAS CIDADES TODOS AUTOMÓVEIS PODERÃO USAR MENOR POTÊNCIA DIMINUINDO OS INDICES DE POLUIÇÃO HOJE IMITIDO. E FAZENDO ECONOMIA DE COMBÚSTIVEU, E CONTRIBUINDO COM AS LEIS DE TRÂNSITO, JA QUE NAS CIDADES A VELOCIDADE É DE NO MAXIMO DE 60 KM POR HORA EU AGUARDO RESPOSTA. LUIZ CARLOS DA CONCEIÇÃO, O IDEALIZADOR, OBRIGADO.
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Gabriel Blacher
at 20.02.2010
Eu acho que esta na hora de finalmente usarem fibra de carbono em carros que nao tem potencia extrema ( F1 ) ou de alto preco ( Spyker Airelon ) ( super esportivos raros )