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	<title>Comments on: Driving Aids – How could electronic systems prevent accidents?</title>
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	<description>Modelo colaborativo de idéias</description>
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		<title>By: girardeli</title>
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		<dc:creator>girardeli</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Nov 2010 19:37:41 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;todas quanto, se poss&#237;vel s&#243;zinho, quanto mais ajuda melhor, ainda mais agora com o barateamento da eletr&#244;nica&lt;/p&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>todas quanto, se poss&iacute;vel s&oacute;zinho, quanto mais ajuda melhor, ainda mais agora com o barateamento da eletr&ocirc;nica</p>
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		<title>By: girardeli</title>
		<link>http://www.fiatmio.cc/en/2009/11/steering-aids-%e2%80%93-how-could-electronic-systems-prevent-accidents/comment-page-2/#comment-9079</link>
		<dc:creator>girardeli</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Nov 2010 19:36:54 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;tomar a&#231;&#245;es sozinho seria &#243;timo&lt;/p&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>tomar a&ccedil;&otilde;es sozinho seria &oacute;timo</p>
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		<title>By: antonio jose couri</title>
		<link>http://www.fiatmio.cc/en/2009/11/steering-aids-%e2%80%93-how-could-electronic-systems-prevent-accidents/comment-page-2/#comment-8625</link>
		<dc:creator>antonio jose couri</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 07 Aug 2010 13:06:32 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;acho, que um item muito importante para a seguran&#231;a do usu&#225;rio, seria um indicador&#160; sonoro de velocidade m&#225;xima permitida na rodovia, pois os ve&#237;culos de hoje&#160; sao muito confort&#225;veis e nossas estradas nao sao suportadas para tal confornto, as vezes percebo que estou em alta velocidade somente quando olho para o veloc&#237;metro,e muitas vezes passa despercebido.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;o sistema poderia ser obrigado a ativar sempre ao dar a partida ao motor e desativado sempre que o usuario nao quizer.Configurando tamb&#233;m a velocidade m&#225;xima para o alarme.&lt;/p&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>acho, que um item muito importante para a seguran&ccedil;a do usu&aacute;rio, seria um indicador&nbsp; sonoro de velocidade m&aacute;xima permitida na rodovia, pois os ve&iacute;culos de hoje&nbsp; sao muito confort&aacute;veis e nossas estradas nao sao suportadas para tal confornto, as vezes percebo que estou em alta velocidade somente quando olho para o veloc&iacute;metro,e muitas vezes passa despercebido.</p>
<p>o sistema poderia ser obrigado a ativar sempre ao dar a partida ao motor e desativado sempre que o usuario nao quizer.Configurando tamb&eacute;m a velocidade m&aacute;xima para o alarme.</p>
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		<title>By: keigiro ueno</title>
		<link>http://www.fiatmio.cc/en/2009/11/steering-aids-%e2%80%93-how-could-electronic-systems-prevent-accidents/comment-page-2/#comment-8605</link>
		<dc:creator>keigiro ueno</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Aug 2010 03:27:15 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;Acho que o carro deve ter &quot;rea&#231;&#245;es&quot; aut&#244;nomas, pois se ele apenas emitir um sinal, at&#233; que o motorista interprete o mesmo, pode ser tarde. Algumas situa&#231;&#245;es acontecem numa fra&#231;&#227;o de segundos. Corrigir uma aquaplanagem, corrigir uma derrapagem na curva, reduzir a velocidade em caso de obstaculo &#224; frente, isso tudo poderia ser acionado pelo pr&#243;prio dispositivo. &#160; &lt;/p&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Acho que o carro deve ter &quot;rea&ccedil;&otilde;es&quot; aut&ocirc;nomas, pois se ele apenas emitir um sinal, at&eacute; que o motorista interprete o mesmo, pode ser tarde. Algumas situa&ccedil;&otilde;es acontecem numa fra&ccedil;&atilde;o de segundos. Corrigir uma aquaplanagem, corrigir uma derrapagem na curva, reduzir a velocidade em caso de obstaculo &agrave; frente, isso tudo poderia ser acionado pelo pr&oacute;prio dispositivo. &nbsp; </p>
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		<title>By: Yuri Mendoza</title>
		<link>http://www.fiatmio.cc/en/2009/11/steering-aids-%e2%80%93-how-could-electronic-systems-prevent-accidents/comment-page-2/#comment-8411</link>
		<dc:creator>Yuri Mendoza</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Jul 2010 01:45:09 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;Embora muitos tenham dificuldade, os primeiros s&#227;o quest&#227;o de habilidade (inclusive, uma pessoa imprudente e sem habilidade para ultrapassar n&#227;o deve receber essa assist&#234;ncia). Por outro lado, o conforto proporcionado pela assist&#234;ncia eletr&#244;nica em uma viagem &#233; percebido por todos.&lt;/p&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Embora muitos tenham dificuldade, os primeiros s&atilde;o quest&atilde;o de habilidade (inclusive, uma pessoa imprudente e sem habilidade para ultrapassar n&atilde;o deve receber essa assist&ecirc;ncia). Por outro lado, o conforto proporcionado pela assist&ecirc;ncia eletr&ocirc;nica em uma viagem &eacute; percebido por todos.</p>
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		<title>By: Yuri Mendoza</title>
		<link>http://www.fiatmio.cc/en/2009/11/steering-aids-%e2%80%93-how-could-electronic-systems-prevent-accidents/comment-page-2/#comment-8410</link>
		<dc:creator>Yuri Mendoza</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Jul 2010 01:41:21 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;Depende. Em situa&#231;&#245;es inequ&#237;vocas, como colis&#227;o ou choque frontal, deve atuar. Nos casos de aproxima&#231;&#245;es laterais, deve apenas alertar. Minha proposta &#233; o aviso sonoro tridimensional.&#160; N&#227;o &#233; sempre que o condutor est&#225; olhando para o painel ou o HUD. J&#225; um zumbido do lado esquerdo ou direito alerta imediatamente a proximidade, tamanho, velocidade&#160; e posi&#231;&#227;o do risco. Um efeito Doppler artificial pode ser utilizado, inclusive.&lt;/p&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Depende. Em situa&ccedil;&otilde;es inequ&iacute;vocas, como colis&atilde;o ou choque frontal, deve atuar. Nos casos de aproxima&ccedil;&otilde;es laterais, deve apenas alertar. Minha proposta &eacute; o aviso sonoro tridimensional.&nbsp; N&atilde;o &eacute; sempre que o condutor est&aacute; olhando para o painel ou o HUD. J&aacute; um zumbido do lado esquerdo ou direito alerta imediatamente a proximidade, tamanho, velocidade&nbsp; e posi&ccedil;&atilde;o do risco. Um efeito Doppler artificial pode ser utilizado, inclusive.</p>
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		<title>By: Carlos L Junior</title>
		<link>http://www.fiatmio.cc/en/2009/11/steering-aids-%e2%80%93-how-could-electronic-systems-prevent-accidents/comment-page-2/#comment-8215</link>
		<dc:creator>Carlos L Junior</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Jun 2010 00:39:52 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;Todos. Viagens longas seria utilizado com menos frequencia, mas seria muito bom! Quase um piloto autom&#225;tico.&lt;/p&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Todos. Viagens longas seria utilizado com menos frequencia, mas seria muito bom! Quase um piloto autom&aacute;tico.</p>
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		<title>By: Carlos L Junior</title>
		<link>http://www.fiatmio.cc/en/2009/11/steering-aids-%e2%80%93-how-could-electronic-systems-prevent-accidents/comment-page-2/#comment-8214</link>
		<dc:creator>Carlos L Junior</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Jun 2010 00:38:32 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;Isso seria muito bom. Se tiv&#233;ssemos a liberdade de utilizar ou n&#227;o esse servi&#231;o, a op&#231;&#227;o de frenagem e desvios trariam mais seguran&#231;a com certeza. Quantos acidentes poderiam ser evitados.&lt;/p&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Isso seria muito bom. Se tiv&eacute;ssemos a liberdade de utilizar ou n&atilde;o esse servi&ccedil;o, a op&ccedil;&atilde;o de frenagem e desvios trariam mais seguran&ccedil;a com certeza. Quantos acidentes poderiam ser evitados.</p>
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		<title>By: marinho</title>
		<link>http://www.fiatmio.cc/en/2009/11/steering-aids-%e2%80%93-how-could-electronic-systems-prevent-accidents/comment-page-2/#comment-8117</link>
		<dc:creator>marinho</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 04 Jun 2010 14:11:33 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;o carro deve ter controle proprio pois em determinadas citua&#231;oes o motorista nao tem tempo de resposta&lt;/p&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>o carro deve ter controle proprio pois em determinadas citua&ccedil;oes o motorista nao tem tempo de resposta</p>
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		<title>By: Diogo Henrique Villa</title>
		<link>http://www.fiatmio.cc/en/2009/11/steering-aids-%e2%80%93-how-could-electronic-systems-prevent-accidents/comment-page-2/#comment-8095</link>
		<dc:creator>Diogo Henrique Villa</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Jun 2010 17:55:52 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;poderia projetar um carro com sistema de aviso de seguran&#231;a principalmente que tem deficiencia auditiva moderada a severa, ter um sistema&#160; de aviso de quando vem uma abulancia por exemplo, poderia projetar um sistema de aviso com numa tela no voltante ou no pain&#233;l.ter um sensor que capturam ondas sonoras&#160; da sirenes ; E assim podendo o motorista&#160;perceber que&#160;vem vindo uma ambulancia. o que voces acham??&lt;/p&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>poderia projetar um carro com sistema de aviso de seguran&ccedil;a principalmente que tem deficiencia auditiva moderada a severa, ter um sistema&nbsp; de aviso de quando vem uma abulancia por exemplo, poderia projetar um sistema de aviso com numa tela no voltante ou no pain&eacute;l.ter um sensor que capturam ondas sonoras&nbsp; da sirenes ; E assim podendo o motorista&nbsp;perceber que&nbsp;vem vindo uma ambulancia. o que voces acham??</p>
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