ideias livres deixe aqui suas ideias para o carro do futuro

Enviada por thiago gomes de araujo e silva

10.03.2010 : 14h55

o carro que se dirige
Enviada por Marianna

09.03.2010 : 11h44

Formas de produção de combustível
Enviada por sergio

08.03.2010 : 21h33

farol direcional
Enviada por Juan Pablo Armellini

29.08.2009 : 12h43

Prevenir daños

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montagem técnica ajude os engenheiros da Fiat a tirarem as ideias do papel

Discussão da semana

Visibilidade total – Como reduzir a existência de pontos cegos para o motorista?
Todos os motoristas que já deram aquela fechada - ou foram fechados - sem querer sentiram na prática o perigo dos pontos cegos no trânsito. Como reduzi-los?

› montagem técnica

blog da fábrica veja a versão da Fiat deste novo carro

FCC III - O Fiat Mio da FIAT

O futuro é o intervalo de tempo que se inicia após o presente e não tem um fim definido. Como será o automóvel do futuro? Terá ligações com o meio de transporte que conhecemos hoje?

Há 30 anos, olhávamos os Jetsons pela TV e imaginamos carros voadores. Mas, na verdade, os automóveis, na sua grande maioria, ainda são movidos por um motor a combustão, com 4 rodas e levam 5 ocupantes. Isso vai mudar?

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Inspire-se

Híbrido não, Vira-Lata!

Enviada por Inspirador
09.03.2010 : 17h34

Alguns carros nos impressionam pela performance, outros pelo luxo, e outros tantos pelo design. Pertencente à terceira categoria está um elétrico que não impressiona pela beleza, e sim pela feiura!

Lampo2

O Lampo EV foi um conceito elétrico apresentado pela Protoscar em 2009 com ambições de esportivo e motorização à altura: dois motores elétricos Brusa refrigerados a água, cada um deles ligado a um dos eixos, produzindo 268 cavalos no total. Seus dois conjuntos de baterias de 16 quilowatts cada davam autonomia de 200 quilômetros.

LampoEV

Mas a Protoscar não ficou satisfeita com o protótipo acima e produziu a feiura que vemos na primeira foto: o LAMPO² usa a mesma mecânica, mas com a aparência de um bagre com problemas de tireóide. Apesar de feio de doer, o LAMPO² é um esportivo elétrico de respeito: seu carregador rápido consegue metade da autonomia total nos primeiros dez minutos de carga e segundo a Protoscar, sua usina de energia solar em Seggiano, na Itália, produzirá energia limpa para compensar o consumo de seus super-esportivos.

[Wired]

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